先日、私用で山陽新幹線の「こだま」号に乗る機会がありました。

かつて、座席配置が2-2列（普通車指定席）の快適性と、

「のぞみ」にも引けを取らない速達性をもって山陽路を駆け抜けた

「ひかりレールスター」の車両でした。



私は小学5年生から中学3年生まで関西の学校で寮生活をしていまして、

帰省時によく新大阪駅でこの車両と遭遇したものです。



東京の実家との往復だったので、新大阪～博多間を走るこの車両には

なかなか乗れず、ただただホームで眺めて、いつか乗りたいなぁと

思っていたのを覚えています。

その頃の「山陽新幹線の花形」の立場ではなくなったとしても、

童心の憧れの気持ちはそのままです。

東広島駅では、いまの「顔」であるN700系に追い抜かれるシーンも。




平成から令和へ移ろいゆく「2019年4月30日」に巡り会えたのも、

何かの縁だったのかもしれません。

(※この車両は今でも1日数本、「ひかりレールスター」として運用されています）

野川諭生