国鉄東城駅前広場では地元商工会などの主催で開通式が行われ、東城町の藤尾七郎町長のあいさつに続いてテープカット。
１番バスに乗り込む２０人余りの乗客に記念品がプレゼントされました。

このハイウェイバスは県北地方と広島市を結ぶため運行を始めたもので、バスは中国自動車道を走り、到着地点は広島バスセンターです。

この間、１６のバス停に止まりますが、国鉄の急行列車に比べて４３分も速く、料金も１４５０円安い１７５０円。国鉄ローカル線ばなれにいっそう拍車がかかりそうです。

（メモ）
１９８６年当時、ＪＲはまだ国鉄でした。国鉄が民営化されＪＲなったのが、この年の翌年の１９８７年。現在、ＪＲ芸備線で一部区間の存廃問題が浮上していますが、広島県内の高速道路網の整備とともに、徐々に鉄道離れが進んでいったと思われます。